說到電泳涂裝型材上的漆斑以及其漆流痕產(chǎn)生原因，首先來講，其實也就是因為電泳涂裝型材在進行起槽之后停留時間上比較長；接下來講的話，其實也就是會因為電泳之后水洗不足；緊接著，我們其實也就是要注意(attention)關(guān)于ＲＯ2槽的固體成分上也就是會比比較高。黑色電泳進行一些表面的處理，是鏟除涂膜和涂件外表的阻止，清掃影響這兩個聯(lián)絡(luò)的要素，所以黑色電泳加工就是專門針對黑色電泳進行加工。陰極電泳它是將具有導電性的被涂物浸漬在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極）、在槽中另設(shè)置與其相對應(yīng)的陰極（或陽極），在兩極間通直流電，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一種涂裝方法。黑色電泳隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，先進的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設(shè)備在我國得以快速應(yīng)用。目前，在我國安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進步，今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用，我國的涂裝技術(shù)水平將整體達到世界先進水平。    

    倘若電泳涂裝型材上出現(xiàn)漆斑亦或者是漆流痕，就電泳水洗之后瀝液角度（angle)以及其滴干時間掌握(熟知并能運用) 得不好；再者，也就是因為其被涂裝物下垂量比較大，或者是因為其導電梁上面有酸堿(acid-base)水滴落了下來。

    面對電泳涂裝型材上的漆斑以及其漆流痕現(xiàn)象，關(guān)于這種缺陷的解決方法，就電泳起槽之后的停留時間也就是會在1min以內(nèi)，接下來，我們其實也就是要注意在很大的程度上也就是應(yīng)該是要注意增加一下電泳之后的水洗時，緊接著，也就是要注意調(diào)增大ＲＯ1/ＲＯ2水洗槽的循環(huán)（continue)量；再者，我們其實也就是可以選擇(xuanze)開動ＲＯ2上的回收，降低（reduce)一下固體成分起槽瀝液的角度（angle)上大于20度，再者，就其滴干時間也就是要注意應(yīng)該是在5min以上；中間的時候也就是應(yīng)該要加垂直桿進行固定(fixed)。

   倘若電泳涂裝型材上出現(xiàn)低光澤現(xiàn)象的話，也就是因為其涂膜光澤不夠高，就這一點來講的話，其實也就是因為涂膜厚度不夠。

   *后，就電泳涂裝型材上光澤度比較低的話，其實也就是因為其涂膜上有再溶合的情況(Condition)，由于電泳涂裝水洗不良，再者，也就是因為ＥＤ或者是ＲＯ1的ＰＨ值偏高；緊接著，就槽內(nèi)涂料被感染或者是烘烤（解釋:用火燥物烤東西)干燥不足的話，也是會導致(cause)電泳涂裝型材的低光澤。
 
本文有關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)詞：電泳加工、黑色電泳加工、電泳加工、黑色電泳加工、電泳加工廠

　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　

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