、外觀目視法好的磷(P)化膜外觀均勻（jūn yún)完整細(xì)密、無金屬亮點(diǎn)、無白灰。黑色電泳隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，的汽車涂裝特別是轎車涂裝技術(shù)和設(shè)備在我國得以快速應(yīng)用。目前，在我國安裝的涂裝設(shè)備的水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步，今后隨著水性漆及粉末涂料等環(huán)保涂料的使用，我國的涂裝技術(shù)水平將整體達(dá)到。陰極電泳根據(jù)被涂物的極性和電泳涂料的種類，電泳涂裝法可分為兩種,陰極電泳涂裝法被涂物為陰極，所采用的電泳涂料是陽離子型（帶正電荷)。電泳廠家?guī)щ婎w粒在電場作用下，向著與其電性相反的電極移動(dòng)，稱為電泳(electrophoresis, EP)。利用帶電粒子在電場中移動(dòng)速度不同而達(dá)到分離的技術(shù)稱為電泳技術(shù)。鋅（Zinc）系磷化(phosphorization)膜為灰色膜,鐵系磷化為彩虹色膜。而鋁（Al)及鋁（Al)合金(alloy)則為無色或彩色鋁（Al)皮膜。
2、微觀結(jié)構(gòu)顯微鏡法以金相顯微鏡或電子顯微鏡將磷化膜放大到00-000倍,觀察結(jié)晶形狀、尺寸大小及排部情況(Condition)。結(jié)晶形狀以柱狀晶為好。結(jié)晶尺寸小些為好,一般控制（control)在幾十微米以下,排部越均勻,孔隙率越小越好。
3、厚度(或重量法)測定法對(duì)于鋼板的磷化膜方法是將磷化板浸在75度,質(zhì)量分?jǐn)?shù)喂%的鉻(Chromium)酸溶液(acid solution)中(0-5)min以篩除磷化膜,然后除去膜層前后的重量差求的膜重。
4、腐化侵蝕 性能測定法較常用的是硫（化學(xué)符號(hào)：S）酸銅點(diǎn)滴實(shí)驗(yàn)（experiment)法?，F(xiàn)在常與下道工序進(jìn)行后根據(jù)用戶要求進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)、耐溫?zé)嵩囼?yàn)或循環(huán)（continue)周期試驗(yàn)等。
5、抗沖擊試驗(yàn)常常是進(jìn)行涂裝后共同測定,當(dāng)用49Ncm對(duì)涂裝后的磷化板進(jìn)行沖擊試驗(yàn)時(shí),當(dāng)沖擊后的樣板的反面沖擊點(diǎn)不產(chǎn)生放射性裂紋時(shí),即可確定該磷化膜的質(zhì)量較好。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　

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